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坂道でヒヤッとしたこと、ありませんか？
「電動アシストって便利だけど、急な上り坂や発進時はやっぱり重たい…」そんな不満を一気に解決してくれるのが、今回登場した新モデル
ADO Air 20 Ultraです。
世界初の3段階自動変速、静音カーボンベルト、新アシストモード、電子ウィンカー搭載といった進化により、街乗りはもちろん、急坂や荷物のある通勤もラクにこなせる1台へと変貌。
過去モデル（Air 20・Pro）からどれほど進化したのか？
本記事では、違いをわかりやすく整理しながら「あなたに合った1台はどれか？」まで丁寧に案内します。
この記事のポイント
✅ ADO Air 20 UltraとAir 20・Proの違いを徹底解説しています
✅ 坂道性能・快適性・新機能など進化ポイントを詳しく紹介
✅ どのモデルが自分に合うか用途別におすすめを提示
✅ 現在開催中のセールや限定台数の情報も網羅
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【目次】
- ■ADO Air 20 Ultraはどう違う？Air 20・Proとの進化ポイントを先に解説！
- ■【比較】ADO Air 20 Ultra・Pro・Air 20の違いを一覧でチェック
- ■ ADO Air 20・Proとの違い/Air 20 Ultraだけの新機能とメリットまとめ
- ■ 折り畳みサイズで分かる/家の収納・車載・輪行の向き不向き
- ■ Air 20・ProとAir 20Ultra/違いと用途別おすすめモデル
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■ADO Air 20 Ultraはどう違う？Air 20・Proとの進化ポイントを先に解説！
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
ADO Air 20 Ultraは、これまでの「Air 20」「Air 20 Pro」とはまったく違う乗り心地を提供する電動アシスト自転車です。
ポイントは「3段階自動変速」「静音ベルト」「登坂力アップ」の3つ。特に坂道や信号の多い街中で、乗り手の負担をぐっと減らしてくれる仕様になっています。
・3段階オートマチック変速で走りがなめらかに
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
Air 20 Ultra最大の進化は、世界初のインテリジェント3段階自動変速です。
スピードに応じて自動でギアを切り替えるので、ペダルを漕ぐ感覚が常にスムーズ。Air 20 Proの2段階自動変速と比べて、発進時の力強さと加速の気持ちよさが格段に上がっています。
速度に合わせて自動的にロー・ミドル・ハイのギアが切り替わり、常に自然なペダル回転（ケイデンス）を保ってくれます。ギアの切り替えを気にせず、自分のペースで走れるのが魅力ですね。
・坂道がラクになるトルク強化
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
特に注目したいのが、低速モードでのトルクがProより24％も向上していることです。これは坂道のスタートや登坂時に大きな差となって現れます。
荷物を積んだ通勤や、傾斜のある道が多いエリアでも、脚に頼らずスイスイ登れるのはかなり助かります。
また、中速ギアの追加により、13〜19km/hの加速もスムーズに。混雑する道路や信号待ちの多い都市部では、この中間速度域の快適さがライド全体の印象を大きく変えてくれます。
・2つのモードを直感操作で切り替え
ディスプレイ操作で「ECO」と「SPORT」のモードが選べる点もUltraならではです。平坦な道ではECO、省エネで走りたい時に最適。
対してSPORTではアシスト出力が33％もアップし、8度以上の坂道でもパワフルな走りを見せてくれます。
モードの切り替えは、電源ボタンを2回押して「＋」を1回。操作も直感的で、電動アシストに不慣れな方でもすぐに使いこなせるようになるでしょう。
・快適性も大幅にアップ
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
さらにフロントフォークが軽量・高剛性にリニューアルされ、Air 20 Proより約450g軽量化されています。それでいて安定性も損なわない設計。
段差や荒れた道でもしっかり衝撃を吸収してくれます。ハンドル操作も軽くなり、取り回しのしやすさもアップしています。
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・見た目と実用性も進化
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
リアキャリアには、電子ウィンカーを搭載。夜間走行の安全性が高まり、後方からの視認性もアップしています。見た目もスマートで、カゴやバッグとの相性も良好。日常使いを考えるならこの部分の進化も見逃せません。
・全体としての印象
一言でいえば「Air 20 Ultraは、Air 20 Proの完全上位互換」といってもよい仕上がりです。
もちろん価格は上がりますが、それに見合う快適性と機能が詰まっている1台です。特に、坂道や混雑道をよく走る人にとっては、毎日の通勤や買い物のストレスを大幅に減らしてくれる相棒になるのではないでしょうか。
■【比較】ADO Air 20 Ultra・Pro・Air 20の違いを一覧でチェック
ADO Airシリーズは、いずれも「折りたたみ×電動アシスト×静音設計」で高い人気を誇りますが、モデルごとに性能や機能にしっかりと差があります。
ここでは、ADO Air 20（無印）・Air 20 Pro・Air 20 Ultraの3モデルの違いを、ポイント別に丁寧に比べていきます。購入前に「自分に合う1台」を選ぶためにも、ここはしっかりチェックしておきましょう。
・搭載モーターと変速方式の違い
まず最も大きな違いとなるのが、モーターと変速方式です。
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
Air 20はシンプルなモーターで、変速も搭載されていません。一方、Air 20 Proでは2段階自動変速モーターが採用され、坂道や加速時にスムーズな変速が可能に。
そしてUltraでは、世界初の3段階自動変速モーターを搭載。速度に応じてロー・ミドル・ハイの3ギアを自動で切り替えるため、発進時の出だしから坂道、巡航スピードまで、全域で快適な走行が実現しています。
この進化により、Ultraは「加速」「登坂」「巡航」のすべてにおいて性能がバランスよく底上げされており、通勤から長距離ライドまで柔軟に対応できるモデルになっています。
・アシストモードと制御技術の差
Air 20 Ultraでは、ECOモードとSPORTモードを手元のディスプレイで簡単に切り替え可能です。
たとえば、通勤のときはECOモードでバッテリーを節約し、坂道や荷物が重い時はSPORTモードでぐっとパワーアップ、というように状況に応じた切り替えができます。
トルクや制御ロジックも進化しており、AIが自動的に走行状況を判断してモード調整するなど、より直感的で賢いアシストが体感できます。
・重量とフレーム構造の違い
3モデルすべてが軽量アルミフレームを採用していますが、細かく見るとAir 20 Ultraは特に前輪まわりの改良が入っており、フロントフォークが高剛性ながらも450g軽量化されています。
これにより持ち運びのしやすさだけでなく、段差や凹凸の吸収性、走行時の安定感も向上しています。
また、Ultraのみクイックリリース仕様を採用しており、前輪の着脱が工具なしで可能。輪行や車載時の利便性も一段とアップしています。
・見た目と実用機能の違い
外観のデザインは大きくは変わりませんが、Air 20 Ultraは実用性が一歩先を行っています。リアキャリアに電子ウィンカーが標準装備されており、夜間走行の視認性と安全性が高まりました。
これは他の2モデルにはないポイントで、都市部での通勤や夜の移動が多い方には特にうれしい進化です。
さらにフロントライトはE-Mark認証付きの1200ルーメン仕様。照射範囲・明るさ・防水性能（IPX5）も強化されており、夜間走行の安心感です。
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【ADO Air 20 Ultra 仕様一覧】
■ 一般仕様
・航続距離：最大100km
・最高速度：24km/h
・重量：22kg（リアキャリア・フェンダー含む）
・タイヤサイズ：20×1.95インチ
・適応身長：145～200cm
・最大荷重：120kg
・折りたたみ対応サイズ：885×510×670mm
・変速：3段階自動変速
・アシストモード：ECO・SPORT（各0～3段階）
・サスペンション：油圧ロック式可変フォーク
・ブレーキ：TEKTRO油圧ディスクブレーキ
・ペダルアシスト：トルクセンサー
■ 電子仕様
・モーター出力：250W（定格/最大）
・トルク：40N.m
・バッテリー：36V/9.6Ah（370Wh）
・充電時間：4～6時間
・充電方式：本体充電・バッテリー取り外し可能
・ディスプレイ：IPSカラー液晶
■ コンポーネント仕様
・フレーム：軽量アルミフレーム
・駆動：カーボンベルトドライブ
・リアキャリア：アルミ一体型＋電子ウィンカー付き
・フロントライト：IPX5 1200lm
・テールライト：リフレクター付き電動テールライト
・ペダル：折りたたみ式
・防水等級：IPX5（ディスプレイはIPX7）
・ベル：機械式ベル
■ 寸法（主な部分）
・全長：1560mm
・ハンドル高：1020～1150mm
・サドル高：740～960mm
・スタンドオーバーハイト：600mm
・チェーンステー長：410mm
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【Air 20 pro との違い】
3段変速モーター搭載：低速時のトルクが20 Pro比で**24%**向上し、急坂もスムーズに登坂可能。
低速ギア追加：スタートがより軽く、加速もよりスピーディに。
軽量＆高剛性フロントフォーク：重量を450g削減しつつ、強度をアップ。
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・価格とコストパフォーマンスの比較
価格についても整理しておきましょう。
2026/3/10現在
* ADO Air 20：
Air20 は2026/3/10現在セールにかかっています。
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* ADO Air 20 Pro：¥218,000
ブルーは在庫がありますが、グレーは4月に入荷予定です。
* ADO Air 20 Ultra：
ポーラーブルー、グレーとも4月に入荷予定です。
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※公式もご確認ください
価格差だけを見るとUltraが最も高価ですが、そのぶん搭載されている機能と性能の差は明確。特に「3段階変速」「登坂性能」といった進化は、日常の使い勝手を大きく変えてくれるポイントになります。
機能面と価格のバランスをどう見るか、自分の使い方や走る環境と照らし合わせて判断するとよいでしょう。
・まとめ
Air 20は「とにかく安くてシンプルな電動アシストを探している人」に、
Air 20 Proは「街乗り＋多少の坂道も考慮したい人」に、
そしてAir 20 Ultraは「坂道・快適性・実用性すべてを重視する人」に、ぴったりの選択になるかと思います。
次章では、Ultraだけに搭載された新機能をより詳しく紹介していきます。どうぞご期待ください。
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■ ADO Air 20・Proとの違い/Air 20 Ultraだけの新機能とメリットまとめ
Air 20 Ultraが注目を集める理由は、単なるスペックアップではありません。これまでの「Pro」モデルでも十分高性能と言われていた中で、さらにその上をいく快適性と使い勝手が追加されています。
この章では、Air 20 Ultraにしか搭載されていない注目機能と、それがどんなメリットをもたらすのかをひとつずつ紹介していきます。
・3段階オートマチック変速で、走りが常にスムーズ
これまでのAir 20 Proでは2段階自動変速が搭載されていましたが、Ultraはそれをさらに進化させた「3段階オートマチック変速」。
走行中の速度に応じて、ロー・ミドル・ハイの3つのギアをAIが自動で切り替え、常に効率の良いペダリングが保たれます。
たとえば信号からの発進ではローギアで軽く、13km/h前後になると中速ギアにシフト、さらに19km/h以上ではハイギアに切り替わって、自然にスピードが伸びていきます。
ギアチェンジの際の「ガクッ」とした感覚がなく、ケイデンス（ペダルの回転数）も安定しているので、長距離でも疲れにくいのが特徴です。
・新型デュアルモードアシストで走りを自分好みに
Ultraでは、ディスプレイ操作で「ECOモード」「SPORTモード」の切り替えが可能です。電源ボタンを2回、さらに「＋」ボタンを1回押すだけで、モードが切り替わります。
ECOモードは穏やかなアシストで航続距離を伸ばすのに最適。平坦な道や通勤時に重宝します。
一方のSPORTモードは、出力が33％アップ。急坂や風が強い日など、しっかりアシストしてほしいシーンで力を発揮します。走行環境に応じて切り替えられるのは、長く付き合う自転車だからこそ大きなメリットといえるでしょう。
・リアキャリアに電子ウィンカーを搭載
これは地味に見えて、かなり便利な機能です。
Ultraには、リアキャリア部分にウィンカーが内蔵されており、左右の方向指示が可能。視認性が大きく上がるため、夜間走行や車通りの多い道でも安心感が違います。
自動車と同じように「曲がる意思」が伝えられるので、通勤や通学でも周囲に優しい走行ができます。
他モデルではこのウィンカー機能は非搭載。日常使いでの安全性を重視するなら、かなりありがたい仕様です。
・1200ルーメンのフロントライトで夜間も安心
画像:【公式】ADO電動アシスト自転車
フロントライトは、E-Mark認証を取得した強力タイプにアップグレード。明るさはなんと1200ルーメン。これは普通のLEDライトの約3～5倍にあたる明るさで、暗い夜道や街灯の少ない道でもしっかり前方を照らしてくれます。
防水性能もIPX5と高く、雨の日でも安心して走行可能。視認性・安全性ともにぐんと向上しています。
・ベルトドライブだから静か、汚れない、長持ち
ADO特有のカーボンベルトドライブは、チェーン式と違って注油が不要。乗っていてチェーンが外れたり、ズボンの裾が汚れたり…といったトラブルが起こりません。
雨の日でもサビの心配が少なく、静かでなめらかな回転を保てます。
実際、ベルト駆動に慣れてしまうと、もうチェーンには戻れないという声も多いです。特に通勤や街乗りで毎日使う方には、メンテナンス不要というのは大きな魅力でしょう。
・フロントサスペンションが「調整可能」に
Ultraには、油圧ロック式可変フォークが搭載されています。
青いダイヤルで「OPEN（動作）」「CLOSE（ロック）」を切り替えることができ、走行シーンに合わせてサスペンションの効き具合を調整可能。
都市部ではロックして効率的な走りを、未舗装路では解放して快適なクッション性を、という使い分けができます。
さらに左側の黒いダイヤルでは、硬さの調整もできるため、自分好みの乗り心地を微調整できるのもポイントです。
・従来モデルにはない便利な機能がたくさん!
ここまで紹介してきたように、Air 20 Ultraには従来モデルにはない便利な機能が盛りだくさん。
日々の通勤や週末の遠出、ちょっとした買い物など、さまざまなシーンで「使いやすさ」「安心感」「快適性」をしっかり感じられる1台に仕上がっています。
次の章では、「結局どのモデルが自分に合うのか？」を具体的な使い方別にわかりやすく整理していきます。購入前に迷っている方は、ぜひチェックしてみてください。
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■ 折り畳みサイズで分かる/家の収納・車載・輪行の向き不向き
Air 20シリーズは「折り畳める」が強みですが、実はモデルごとに折り畳み時のサイズ感が違います。
ここを先に把握しておくと、玄関収納や車載で「あれ 入らない」が起きにくくなります。
| モデル | 折り畳みサイズ 目安 | ひとことで |
|---|---|---|
| ADO Air 20 | 850×680×420mm | 最もコンパクト寄り |
| ADO Air 20 Pro | 920×670×480mm | 車載と玄関は事前採寸が安心 |
| ADO Air 20 Ultra | 885×670×510mm | 奥行きが出るので置き場所で差が出やすい |
数字だけ見ると僅差に見えますが、実際は「どこが出っ張るか」で体感が変わります。
特に気にしたいのは奥行き側です。車のラゲッジや玄関の奥行きに対して、あと数cmで当たるケースがよくあります。
・採寸のコツは入口優先/プラス50mmの余白
測るのは収納スペース本体よりも、通す場所の幅が大事です。
玄関ドア/室内ドア/エレベーターの入口/車の開口部など、いちばん狭い場所を基準にして、各寸法にプラス50mmほど余白を見ておくと安心です。
・こんな人は折り畳みサイズを最優先で見ると失敗しにくい
・玄関に置きたいが通路幅がシビア
・軽自動車やコンパクトカーに積みたい
・輪行や車載を定期的に考えている
逆に「置き場所は十分にある/ほぼ畳まない」なら、折り畳みサイズ差はそこまで気にしなくても大丈夫です。
自分の生活動線に合わせて、サイズ面のストレスが少ないモデルを選ぶのがいちばん満足度が高くなります。
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■ Air 20・ProとAir 20Ultra/違いと用途別おすすめモデル
ここまでで、Air 20シリーズの3モデルにどんな違いがあるか、そしてUltraがどれだけ進化しているかをご紹介してきました。でも、実際のところ「自分にとってどれがベストなのか？」と迷う方も多いと思います。
そこでこの章では、「こんな使い方をする人にはこのモデルがおすすめ！」という形で、それぞれのモデルの向き・不向きを用途別にまとめてみました。はじめての電動アシスト選びで失敗しないための参考にしてみてください。
・シンプルでコスパ重視派ならAir 20
とにかく価格を抑えて電動アシストに乗ってみたい、という人にぴったりなのが「Air 20」です。折りたたみで軽量、トルクセンサー付きでアシストも自然。街中のちょっとした移動や、駅までの通勤などに使う分には十分な性能を備えています。
変速機能はありませんが、平坦なエリアを中心に使うなら特に問題は感じにくいでしょう。初期費用をおさえたい人や、ミニマルな機能で十分な方にはちょうどよい1台です。
・通勤・週末ライドのバランス派ならAir 20 Pro
もう少しパワーが欲しい、坂道もスイスイ登りたい、という方にはAir 20 Proがぴったりです。
2段階自動変速があることで、発進時や坂道でもアシストがしっかり入り、無印よりも余裕をもって走れます。
また、Proは見た目も洗練されており、通勤や週末のお出かけにも似合います。電動アシスト初心者にも扱いやすく、価格と性能のバランスに優れた「中間モデル」として非常に人気があります。
毎日の通勤＋休日に少し長めのライドを楽しみたい、そんなニーズにちょうどよい選択肢です。
・快適さ・パワー・安全性すべて欲しいならAir 20 Ultra
「毎日乗るから、とにかく快適に、安全に、ストレスなく使いたい」
「通勤が坂道だらけで、とにかく登坂性能が重要」
「ライトやウィンカーなど、街中での安全性も気になる」
こういった方には、断然Air 20 Ultraがおすすめです。
3段階オートマチック変速によるなめらかな走行、SPORTモードの強力なアシスト、リアウィンカーと1200ルーメンのライトで安全性も抜群。しかも、完全組立状態で届くため、届いたその日から走り出せます。
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少し予算に余裕があるなら、Ultraを選んで後悔することはほぼないでしょう。むしろ「最初からUltraにしておけばよかった…」と感じる人も多いかもしれません。
・モデル選びは「自分の使い方」と「毎日の快適さ」で
Air 20：シンプル・低価格・平坦な街中メインの方に
Air 20 Pro：坂道もある通勤・休日のライド両方楽しみたい方に
Air 20 Ultra：毎日しっかり使う・登坂多め・安全重視の方に
日々の移動が楽しくなったり、坂道で息を切らすことがなくなったり…電動アシスト自転車は、選ぶモデルによってあなたの生活に与える影響が大きく変わってきます。
この記事が、あなたにぴったりの1台を見つけるヒントになれば嬉しいです。
気になるモデルがあれば、セールの終了前にぜひチェックしてみてください。お得なうちがチャンスですよ！
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★ ADO Air 20 Ultra爆誕! ADO Air 20・Proとの違いは？進化ポイントを徹底解説！の総括
✅ ADO Air 20 Ultraは3段階自動変速を搭載した新モデル
✅ 旧モデルProと比べて低速トルクが24％アップ
✅ ECOとSPORTの2モードを直感的に切り替え可能
✅ 坂道発進や加速が格段にスムーズになっている
✅ カーボンベルト駆動で静音性・メンテナンス性が向上
✅ 前輪にクイックリリースを採用し利便性アップ
✅ リアキャリアにウィンカーを内蔵し安全性が進化
✅ フロントライトは1200ルーメンで夜間も安心
✅ フロントサスペンションは調整・ロックが可能
✅ 完全組立配送で届いたその日から乗れる
✅ ADO Air 20 Ultraは通勤〜坂道まで幅広く対応
✅ Air 20・Pro・Ultraの3モデルは用途で選び分けできる
✅ Ultraは「全部盛り」が欲しい人に最適な上位モデル
✅ 自分の使い方に合わせて最適な1台を選ぶのが大事
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補足
当サイトではADO電動自転車の魅力や選び方についてできるだけ正確な情報をお伝えするよう努めておりますが 各パーツの不具合や動作不良 初期不良が疑われる症状など 個別のトラブルにつきましては 実車の状態を確認できないため 当サイトのお問い合わせフォームからご連絡をいただいても具体的な診断や修理方法のご案内はできかねます。
お手数をおかけしますが パーツの不具合や故障と思われる場合は ご購入店またはADO公式サポート窓口に直接お問い合わせください 保証内容や修理対応 各モデルの最新情報についても メーカーからの案内が正式なものとなりますので あわせてご確認をお願いいたします。
